En kort nyhedsoversigt, med nyheder fra forskellige kilder. Nyhederne er ikke traditionelt organiseret, men det er fordi de primært bruges i min ugentlige radioudsendelse på VibeFM.
Organiseringen sker i stedet ved brug af tags, og det er derfor ikke utænkeligt at du vil støde på tags der ikke umiddelbart giver mening.
Det betyder også, at jeg ikke nødvendigvis bruger meget energi på det seneste terrorangreb, eller hvad andre medier nu lige måtte vælge at prioritere højt.
Jeg har dog valgt alligevel at gøre min nyhedssamling tilgængelig, i håbet om, at andre også kan få fornøjelse af dem." itemprop="description"/>

Tunge elbiler slider på vejene, lyder argumentet fra den norske regering, men forslaget møder hård kritik fra flere norske bil- og miljøorganisationer.
Afgiften skal baseres på vægt, og Teslaen er den eneste elbil på det norske marked, der er tung nok til at blive ramt af de nye planer. Det skriver flere norske medier.
Den nye afgift kan betyde en prisforhøjelse på 70.000 norske kroner (ca. 55.000 danske kroner) på de tungeste elbiler som en Model X, mens de lettere elbiler som Model S vil blive 7.000 kroner dyrere, skriver tv2.no.
Norge har ellers placeret sig stærkt som verdens suveræne leder inden for elbiler. 34,7 procent af nye biler solgt i 2017 indtil juli er elbiler, mod 9,0 procent for Island på andenpladsen. Danmark er endnu længere væk. Her er sølle 0,1 procent af de ny biler i 2017 indtil juli elbiler.
Det er den førerposition, som Norge nu gambler med, mener foreningerne i Norge.

Den amerikanske bilgigant General Motors vil gøre sig uafhængig af oliebaseret brændstof som benzin og diesel. Den nye strategi begynder allerede næste år med to nye elektriske modeller.
Med over ti millioner biler solgt sidste år er General Motors en af de helt store spillere på bilmarkedet. Nu har bilbosserne meldt ud, at man vil gøre sig fri af en tur til benzintanken og satse på en fremtid af batteridrevne biler. Det gælder mærkerne Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, australske Holden, HSV, kinesiske Wuling, Baojun, Jie Fang og østeuropæiske Ravon.

Lanceringen af Teslas helelektriske tungtransport, også kaldet Tesla Semi, er endnu engang blevet udsat.
Udsættelsen sker ifølge direktøren, fordi bilproducenten ønsker at bruge tid på dels at løse problemerne med produktionen af Model 3 og dels for at fokusere på at finde en løsning på eludfordringerne i Puerto Rico.
»Tesla Semi afsløres nu 16. november. Ressourcerne bruges i stedet på at fikse Model 3-flaskehalse og til at forøge batteriproduktionen for Puerto Rico og andre berørte områder,« hedder det i direktørens tweet.