En kort nyhedsoversigt, med nyheder fra forskellige kilder. Nyhederne er ikke traditionelt organiseret, men det er fordi de primært bruges i min ugentlige radioudsendelse på VibeFM.
Organiseringen sker i stedet ved brug af tags, og det er derfor ikke utænkeligt at du vil støde på tags der ikke umiddelbart giver mening.
Det betyder også, at jeg ikke nødvendigvis bruger meget energi på det seneste terrorangreb, eller hvad andre medier nu lige måtte vælge at prioritere højt.
Jeg har dog valgt alligevel at gøre min nyhedssamling tilgængelig, i håbet om, at andre også kan få fornøjelse af dem." itemprop="description"/>

Nordkoreas leder Kim Jong-un har forfremmet sin kone, så hun nu har fået titel som 'førstedame af Nordkorea'.
Ekspert i nordkoreanske forhold vurderer, at beslutningen sker, så Kim Jong-un i givet fald vil kunne mødes med USA's præsident Donald Trump på lige fod, hvis Trump skulle finde på at troppe op med sin kone under et eventuelt møde mellem Trump og Jong-un.

På nordkoreansk stats-tv omtalte oplæseren Ri-Chun-hee Kim Jong-uns kone som den 'respekterede førstedame', da en topnyhed på tv-stationen omtalte hendes overværelse af en kinesisk ballet-optræden i hovedstaden Pyongyang i den forgangne weekend.
Netop Ri-Chun-hee bliver ofte udpeget af det nordkoreanske styre til at læse større nyheder op, når de skal præsenteres for Nordkoreas befolkning. Den kendsgerning er også med til at bestyrke opfattelsen af, at titlen er vigtig for Nordkoreas leder.

Nordkoreas leder Kim Jong-un bliver i modsætning til sine forgængere på posten ofte set sammen med kvinderne i sit liv, som ud over Ri Sol-ju også tæller søsteren Yo Jong. Tidligere lederes kvindelige bekendtsakber og søstre har kun sjældent deltaget ved offentlige begivenheder.

Det er meget lidt, som offentligheden i det hele taget kender til Kim Jong-uns kone. Hun hedder Ri Sol-ju og menes at være 29 år. Hun skulle have tre børn sammen med Kim Jong-un. Minst det ene barn menes at være en pige.

Det er ikke mange uheld, der bliver taget godt imod, men lige her findes måske undtagelsen, der bekræfter reglen. Videnskabsmænd har nemlig ved en fejl skabt et mutantenzym, der nedbryder plastikflasker. Enzymet er blevet opdaget, efter man på en losseplads i Japan fandt en bakterie, der naturligt havde udviklet sig til at spise plastik.

Da forskerne opdagede enzymet, prøvede de at justere lidt på det for at finde ud af, hvordan det havde udviklet sig. Derefter viste tests, at de havde gjort enzymet endnu bedre til at nedbryde plastik. Og sådan førte et lille uheld altså til en ganske stor opdagelse.

Forskerne opdagede, at der kun gik få dage, før enzymet begyndte at nedbryde plastikken. I havet, hvor mange plastikflasker ender, tager det flere århundreder. Derfor kan det nye enzym gøre en forskel for miljøet. Forskerne håber, at de kan gøre enzymet endnu mere effektivt.

For bare et par år siden oplevede Danmark en hidtil uset flygtningestrøm, der både vandrede langs den sønderjydske motorvej og klemte sig med et tog for at komme ind i landet. Med sig havde de håbet om at kunne søge asyl. Men nu kan nogle af dem være på retræte.

Inden for de seneste par dage har tysk politi nemlig stoppet godt 40 afviste asylansøgere fra Danmark i toget på vej mod Flensborg.
»I weekenden stoppede vi 27 afviste asylansøgere, og der går ikke en dag, uden at vi opdager asylansøgere, der forsøger at rejse ind i Tyskland via tog fra Danmark, og som ikke har de nødvendige papirer med sig,« sagde en talsmand for forbundspolitiet i Flensborg, Hanspeter Schwartz.

Talsmanden forklarede yderligere, at det tyske politi jævnligt tager stikprøver i togene, og nævnte bl.a., at det på bare en enkelt dag havde stoppet 11 afghanske drenge og mænd i tre forskellige tog. Men da de hverken havde gyldige pas eller opholdstilladelse med sig, måtte de en tur forbi politistationen til afhøring.

Nogle ville måske mene, at det er en anelse spøjst, at Tyskland nu har fået så travlt, med at kontrollere de indrejsendes papirer, når nu det ellers ikke er noget de plejer at gøre. De samme personer har jo været på vej igennem Tyskland én gang før - da de skulle nordpå - og dengang blev de ikke kontrolleret. Nu hvor de så er på vej sydpå, så bliver de stoppet...

Øen Mina-Tori-shima er i den grad kommet på verdenskortet. Medmindre du har fulgt voldsomt godt med i geografi-timerne, så ved du næppe ret meget om den lille (1,3 kvadratkilometer, red) ø omkring 1100 kilometer sydøst for Japan.

Men nu kan en gruppe forskeres fund få en stor betydning for Japans økonomi. Sågar også verdensøkonomien.

På øen undersøgte forskerne omkring 16 millioner ton mudder, og her viste der sig at være jackpot. Adskillige dyrebare mineraler befandt sig i bunken af mudder, og det kan vise sig at blive mange penge værd. Rigtig mange penge.

I starten af januar offentliggjorde Nature en rapport, hvor det fremgår, at der blev fundet:
Yttrium til at forsyne verden i 780 år (Anvendes blandt andet til at lave billedrør til tv samt produktion af den mest anvendte form for plastic på verdensplan, polyætylen).
Europium til at forsyne verden i 620 år (Anvendes til test for Downs syndrom, billedrør til tv- og computerskærme. Desuden bruges det også til at fremstille mønstre til Euro-sedler).
Terbium til at forsyne verden i 420 år (Bruges også til tv- og computerskærme. Anvendes også i enkelte magneter).
Dysprosium til at forsyne verden i 730 år (Anvendes i lasere, i halogen-pærer og i fremstillingen af CD'er).

Normalt sidder kineserne tungt på disse mineraler, og i 2015 anslog eksperterne, at Kina kontrollerede 95 procent af alle verdens REE (Rare Earth Elements, på dansk "sjældne jordarter", red).

Efter flere dages demonstrationer i Nigerias hovedstad, Abuja, er landet onsdag blevet ramt af et chok. Tre personer er brudt ind i det ene kammer af landets parlament og har stjålet en ceremonistav.

En talsmand for Senatet har krævet samtlige efterretningstjenester "mobiliseret" og sat ind i jagten på staven. Talsmanden kaldte tyveriet et forsøg på at vælte den lovgivende magt i landet. Det står ikke umiddelbart klart, hvem der står bag tyveriet.

Ifølge Senatets regler er beslutninger truffet i Senatet ikke gyldige med mindre ceremonistaven er til stede.

Elbiler kan køre stadigt længere på en opladning, men mange fravælger dem alligevel. Frygten for at skulle vente i timevis på en rasteplads, mens bilens batteri lader op, kan være en af grundene - men sådan behøver det ikke være.
I Sverige har man netop åbnet verdens første vej, hvor bilen kan lade op under kørslen, og derfor ikke behøver gøre stop undervejs.

Vejen, der er to kilometer lang og forbinder Stockholms Arlanda-lufthavn med et logistikcenter uden for hovedstaden, er blevet omdannet til det, der kunne minde om en gigantisk legetøjsracerbane. Vejen er nemlig blevet udstyret med to strømførende skinner, som elbilerne skal kobles på ved hjælp af en særlig gribearm under bilen. Bilerne kan dog stadig skifte bane og overhale, da gribearmen i så fald automatisk vil koble fra skinnerne.
Strømmen i vejen kræver selvfølgende en række sikkerhedshensyn, og skinnerne er blandt andet indrettet i sektioner på 50 meter hver, som kun er strømførende, når bilens gribearm er koblet til den specifikke sektion.
Skinnerne er samtidig i stand til at beregne bilens strømforbrug, så man kan opkræve betaling fra hver enkelt bilist.

Den elektriske vej koster cirka 7,5 millioner kroner per kilometer at opføre, og ifølge avisen har den svenske pendant til Vejdirektoratet, Trafikverket, allerede lagt en plan for, hvordan skinnerne kan udbredes til resten af vejnettet. For direktøren bag projektet er drømmen, at Sveriges 20.000 kilometer motorveje elektrificeres.

'Nordiska motståndsrörelsen', der har rygte som Sveriges mest voldsomme Nazi-organisation, demonstrerer allerede flittigt i den svenske by Ludvika.
For nyligt har de sat nye metoder ind for at rekruttere medlemmer. Det sker direkte i skolegården i byens folkeskoler.

Baggrunden for nazi-sympatisørernes nye fremgangsmetode, er ifølge Dagens Nyheter, et opgør mellem en svensk dreng og en pige med somalisk baggrund i december sidste år. Her mødte den somaliske piges storebror angiveligt op på Lorensbergaskolan, hvor han endte med at slå en tilfældig dreng ned.

Med hylende sirener, grøn røg og et banner med teksten 'svensk ungdom slå tilbage', troppede nazi-medlemmer op på selv samme skole få uger efter hændelsen.
- På trods af alle de løgne, som I bliver fortalt, skal I vide, at alt vi gør, er for jer. For os. Det her er vores land, og der er ingen, der skal komme her og lave ballade med os. Vi bestemmer, lød det ifølge Dagens Nyheter fra en af de demonstrerende i skolegården.

Beboerne på ældrecentret Kvarngården i Ingelstad i Sverige kan ikke længere få sukker i kaffen. Det skal de betale for. Hvis de ældre vil have sukker, må familien købe det til dem. Man har været for rundhåndet, siger områdechefen Eva Forsberg-Rosenlöf.

Anette Nerlie fra Socialdemokratiet siger, at hun er målløs: “Min far betaler 5.600 kroner om måneden for mad, og så kan han ikke få sukker i kaffen. Jeg blev målløs, da jeg hørte det. Det er en skændsel.”

Indvandringskritikere har i flere år advaret om, at den svenske velfærd, Folkhemmet, er ved at forsvinde. Masseindvandringen koster samfundet milliarder.

Indvandringskritiske svenske netaviser, økonomer og andre har i flere år beskrevet, hvordan den voldsomme indvandring til Sverige vil gå hårdt ud over velfærden.
Indvandringen har koster det svenske samfund milliarder. Og de penge skal blandt andet findes gennem besparelser på andre områder. Man har især peget på ældre og syge som to af de grupper, der bliver ramt. Nu er kritikken for alvor ved at brede sig til de etablerede medier.

350.000 pensionister lever i dag under EU’s fattigdomsgrænse. Og omkring hver femte pensionist risikerer at blive fattig.

Det er ikke engang tre år siden, den automatiske nummerpladegenkendelse blev indført i Danmark. Men allerede nu begynder systemet at virke en anelse gammeldags. For mens vi taler så meget om de smarte kameraer herhjemme, er en helt ny teknologi ved at blive udrullet i et nyt pilotprojekt i Dubai:
Intelligente nummerplader.

Allerede fra maj vil de første biler i ørkenstaten blive udstyret med smarte nummerplader, der består af en digital skærm og indeholder en række moderne funktioner.

Hvis bilen er involveret i en ulykke, kan nummerpladen selv tilkalde politi og ambulance, ligesom den kan advare andre bilister i realtid om trafikforholdene forude. Og hvis bilen - eller nummerpladen - bliver stjålet, kan den også tilkalde hjælp.
På samme måde vil teknologien gøre det muligt at opkræve øjeblikkelig betaling for eventuelle fart- eller parkeringsbøder. Alt sammen noget, som ifølge chefen for nummerpladeafdelingen i Dubais transportmyndighed, Sultan Abdullah al-Marzouqi, skal gøre livet lettere for landets bilister.

Tilbage står spørgsmålet om privatliv og informationssikkerhed. For når nummerpladerne er intelligente og indeholder GPS, vil myndighederne nemt kunne spore bilisternes færden ned til mindste detalje.
Hvilke konsekvenser det vil få - og hvor meget det vil koste at få udbredt systemet - bliver vi formentlig klogere på, når pilotprojektet afsluttes til november.