En kort nyhedsoversigt, med nyheder fra forskellige kilder. Nyhederne er ikke traditionelt organiseret, men det er fordi de primært bruges i min ugentlige radioudsendelse på VibeFM.
Organiseringen sker i stedet ved brug af tags, og det er derfor ikke utænkeligt at du vil støde på tags der ikke umiddelbart giver mening.
Det betyder også, at jeg ikke nødvendigvis bruger meget energi på det seneste terrorangreb, eller hvad andre medier nu lige måtte vælge at prioritere højt.
Jeg har dog valgt alligevel at gøre min nyhedssamling tilgængelig, i håbet om, at andre også kan få fornøjelse af dem." itemprop="description"/>

Kravene til nye bilers forurening bliver stadigt skrappere i EU, og over hele linjen arbejder bilproducenterne i døgndrift for at følge med.

Én producent vil dog ikke længere være med: Russiske Lada, der står bag ikoniske biler som den lille 2105 sedan og firehjulstrækkeren Niva, har valgt at forlade EU i stedet for at opdatere sine modeller. I hvert fald for en tid.

Ladas modeller har ikke kunne købes i Danmark siden 2010, men i blandt andet Tyskland og Sverige er salget fortsat. Bilerne har indtil videre formået at leve op til EU's miljøkrav, men 1. januar 2021 er det slut. Herefter må bilproducenternes modeller nemlig ikke udlede mere end 95 gram CO2 pr. kilometer i gennemsnit. Ifølge Teknikens Värld udleder firehjulstrækkeren Niva - der nu går under navnet Lada 4x4 - eksempelvis 226 gram pr. kilometer i sin nuværende form.

Netop Ladas 4x4-model har været i produktion i nogenlunde samme form siden 1977, men sidste år viste producenten en helt ny udgave som prototype.

Lanceringen af afløseren ligger et stykke ude i fremtiden, men tyske Auto, Motor und Sport forudsiger, at den måske kan gøre det muligt for Lada at vende tilbage til EU. Det skyldes ikke mindst Ladas partnerskab med Renault og Nissan, der måske kan bane vejen for en fransk eller japansk motor i den kommende 4x4.

Efter 42 års produktion er 4x4-modellen blevet lidt af en kultbil, og stærkere kræfter ønsker ikke, at den skal forlade unionen lige foreløbig. Derfor har den tyske importør ifølge Teknikens Värld sørget for, at 1000 eksemplarer næste år får den nødvendige ombygning, så de kan leve op til de skrappere krav.

Om ombygningen skal ske i Rusland eller i Tyskland er endnu ikke klart, men den får prisen på den lille firehjulstrækker til at skyde i vejret. Ifølge det svenske medie koster bilen i dag 90.000 danske kroner i Tyskland, mens prisen efter ombygningen forventes at stige til omkring 137.000 kroner.

Kun få dage, efter at hun meldte et tilfælde af sexchikane, blev den 19-årige Nusrat Jahan Rafi fra Bangladesh overhældt med brændbar væske og stukket i brand. Episoden fandt sted den 6. april i år, og teenageren døde omkring en uge senere af sine kvæstelser.

Nu er 16 personer, heriblandt den mand, som var genstand for anklagen om sexchikane, sigtet i sagen Politiets teori går på, at manden orkestrerede drabet på »militærlignende vis« fra arresten, hvor han var varetægtsfængslet, og at det var meningen, at det skulle ligne et selvmord.

Nusrat Jahan Rafi nåede dog at afgive forklaring til politiet, før hun døde af sine brandsår. I sin forklaring identificerede hun nogle af gerningsmændene og svor, at hendes anklage om sexchikane var reel.

Blandt de sigtede er ifølge lokale medier og nyhedsbureauer også studerende på skolen såvel som to lokale politikere, som også var en del af skolens ledelse. Anklagemyndigheden har krævet dødsstraf til alle de 16 drabssigtede.

På et pressemøde tirsdag beskrev politiet, hvordan forbrydelsen blev nøje planlagt. Ifølge anklagerne forsøgte gerningsmændene at tvinge hende til at skrive under på, at hun ville trække anklagen tilbage, og da hun nægtede, blev hun dræbt.

I Bangladesh er der, på trods af stort fokus på emnet, stadig problemer med vold mod kvinder såvel som seksuelle overgreb. Ifølge FN har flertallet af gifte kvinder oplevet hustruvold i deres liv, og diskrimination af kvinder som følge af religiøse love er udbredt.